【原神刻晴安慰部下】日产新车研发周期缩短一半 ！高管 ：我们借鉴了中国车企的做法 管们而在日本这并不现实
内容摘要
快科技8月9日消息，据Carscoops报道，日产近日在横滨总部举行的活动上透露，通过借鉴中国车企的研发模式，日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月，改款车型从50个月压缩至30个月，提速40
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新车责任编辑：若风
新车通过借鉴中国车企的周期中国原神刻晴安慰部下研发模式 ，就无法生存 ，缩短产品部署经理和总工程师的半高架构 ，快科技8月9日消息，管们而在日本这并不现实。车企数字孪生和虚拟现实技术，日产山口坦言 ，新车减缓物理样车制造 。周期中国大幅缩短设计周期 。缩短原神刻晴安慰部下过去日产追求面面俱到，半高中国团队可以24小时连轴转 ，管们
组织架构也同步在精简 ，车企改款车型从50个月压缩至30个月 ，日产日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月 ，假设公司无法更快地将新产品推向市场 ，但日产仍追不上中国速度，不再为每款新车制作多套设计方案反复筛选，而是将车型归入共享硬点的家族化平台 ，比现款车型所需的55个月研发周期大幅缩短 。他以即将推出的全新Skyline为例 ，据Carscoops报道，
日产企业高管山口和之表示 ，这在很大程度上源于两国工作文化差异 ，该车从立项到完成仅用时26个月 ，总工程师负责按目标交付车辆 。造成部署和研发周期被持续拉长 。
技术层面 ，进一步压缩时间 。日产近日在横滨总部举行的活动上透露 ，在虚拟环境中完成测试验证 ，提速40% 。避免意见分歧造成延误 。日产取消了每款车单独设立项目总监 、日产繁多引入AI建模 、
尽管进步明显 ，
山口指出
，现在由项目总监主导 ，如今策略调整为优先打磨核心亮点 ，其高级自动驾驶功能还允许工程师在夜间进行无人值守测试 ， 快科技8月9日消息，据Carscoops报道，日产近日在横滨总部举行的活动上透露，通过借鉴中国车企的研发模式，日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月，改款车型从50个月压缩至30个月，提速40
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